電動車鋰電池48V13Ah電動車鋰電池產(chǎn)品參數(shù)：
產(chǎn)品名稱：電動車鋰電池組電芯類型：3.7v2600mAh
組合方式：13S5P電壓容量：48V13000mAh
主要保護(hù)功能：過充、過充、過流、短路、溫度、均衡等功能
電芯可用品牌選擇：SANYO、Panasonic、Sony、LG、三星、國產(chǎn)電池
電池的規(guī)格參數(shù)：標(biāo)稱電壓48V額定容量13000mAh（0.2C放電）
持續(xù)工作電流10-15A過流保護(hù)值30-40A（可調(diào)節(jié)）
適合電機(jī)功率≤300W
過充保護(hù)電壓4.25±0.25V/Cell（可選用）
放電保護(hù)電壓2.50±0.25V/Cell（可選用）
充電模式恒流恒壓最大充電電壓48.0-50.00V
充電電流2.0-4.0A
充電溫度0~45℃、45~85%RH
放電溫度-20~55℃、45~85%RH

廠家供應(yīng)【性能優(yōu)】電動車鋰電池48V13Ah電動車鋰電池電動車鋰電池48V13Ah電動車鋰電池充放電原理：電動車鋰電池鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當(dāng)對電池進(jìn)行充電時，電動車鋰電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣道理，當(dāng)對電池進(jìn)行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。不難看出，在電動車鋰電池鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極→負(fù)極→正極的運(yùn)動狀態(tài)。如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優(yōu)秀的運(yùn)動健將，在搖椅的兩端來回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子電池一個可愛的名字搖椅式電池。電動車鋰電池48V13Ah電動車鋰電池充放電過程：電動車鋰電池充電控制是分為兩個階段的，第一階段是恒流充電，在電池電壓低于4.2V時，充電器會以恒定電流充電。第二階段是恒壓充電階段，當(dāng)電池電壓達(dá)到4.2V時，由于鋰電池特性，如果電壓再高，就會損壞，充電器會將電壓固定在4.2V，充電電流會逐步減小，當(dāng)電流減小到一定值時（一般是1/10設(shè)置電流時），切斷充電電路，充電完成指示燈亮，充電完成。電動車鋰電池48V13Ah電動車鋰電池過度充放電會對正負(fù)極造成永久性損壞。過度放電導(dǎo)致負(fù)極碳片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，而塌陷會造成充電過程中鋰離子無法插入；過度充電使過多的鋰離子嵌入負(fù)極碳結(jié)構(gòu)，而造成其中部分鋰離子再也無法釋放出來。有些充電器使用廉價的方案實現(xiàn)的，在控制精度上不夠好，容易造成電池充電異常，甚至損壞電池。選購充電器的時候盡量選擇大品牌的18650鋰離子電池充電器，質(zhì)量和售后有保證，延長電池的使用壽命。品牌保障的18650鋰離子電池充電器，智能18650充電器擁有四重保護(hù)：短路保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)、電池反接保護(hù)功能等。過充電保護(hù)：當(dāng)充電器對鋰離子電池過充電時，為防止因溫度上升所導(dǎo)致的內(nèi)壓上升，需終止充電狀態(tài)。為此，保護(hù)器件需監(jiān)測電池電壓，當(dāng)其到達(dá)電池過充電壓時，即激活過充電保護(hù)功能，中止充電。過放電保護(hù)：為了防止鋰離子電池的過放電狀態(tài)，當(dāng)鋰離子電池電壓低于其過放電電壓檢測點時，即激活過放電保護(hù)，中止放電，并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機(jī)模式。過電流及短路保護(hù)：當(dāng)鋰離子電池的放電電流過大或短路情況產(chǎn)生時，保護(hù)器件將激活過電流保護(hù)功能。